El equipo t\u00e9cnico del Ente portuario interioriz\u00f3 a los ediles sobre los detalles t\u00e9cnicos, ambientales y legales del proyecto de los sitios 11 y 12.<\/p>\n
Las autoridades y el personal t\u00e9cnico del Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n recibieron en las instalaciones del ente portuario a la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Honorable Concejo Deliberante en una jornada informativa sobre el proyecto de la terminal portuaria de fertilizantes en los sitios 11 y 12 de la margen de Necochea.<\/p>\n
En el marco del \u201ccompromiso de transparencia\u201d asumido por el Presidente del Consorcio y Presidente del Bloque de Concejales Cambiemos-Fe, Dr. Arturo Rojas, quien manifestara la disponibilidad del ente portuario durante la primera sesi\u00f3n ordinaria del cuerpo deliberativo municipal, recibi\u00f3 a sus pares del HCD e inform\u00f3 que \u201cas\u00ed como lo hicimos con la obra de profundizaci\u00f3n, estamos trabajando en la creaci\u00f3n de un centro informativo online, donde todos puedan tener acceso p\u00fablico a trav\u00e9s de la web del Consorcio a toda la documentaci\u00f3n, informes, actas de inspecci\u00f3n, resoluciones, estudios, normativas y dem\u00e1s datos relacionados con el avance de la concesi\u00f3n de Pier 12 S.A.\u201d<\/p>\n
Materiales no peligrosos<\/strong><\/p>\n El contrato de concesi\u00f3n de Pier 12 S.A. determina, especifica y limita los usos a la construcci\u00f3n de una terminal portuaria, para la importaci\u00f3n y post distribuci\u00f3n hacia los campos de fertilizantes.<\/p>\n Tras la concreci\u00f3n de la obra, la nueva terminal realizar\u00e1 su operatoria a trav\u00e9s de la recepci\u00f3n por buques, almacenamiento y despacho por camiones de fertilizantes l\u00edquidos y s\u00f3lidos a granel en Puerto Quequ\u00e9n sobre la margen de Necochea.<\/p>\n El Coordinado Econ\u00f3mico del Consorcio, Dr. Fernando Ciancaglini, remarc\u00f3 que \u201ctanto los fertilizantes s\u00f3lidos como los l\u00edquidos a operar est\u00e1n calificados cient\u00edficamente como no peligrosos, no son sustancias explosivas. El UAN (l\u00edquido) es un producto que no reacciona, no explota. Es el m\u00e1s seguro del mundo. Mientras que la UREA se ha utilizado siempre, es sumamente estable. Desde hace veinte a\u00f1os TERFE S.A. realiza operaciones con fertilizantes s\u00f3lidos en la margen de Necochea, mientras que Terminales y Servicios S.A. hace lo propio con ferilizantes l\u00edquidos hace m\u00e1s de una d\u00e9cada en la margen Quequ\u00e9n\u201d.<\/p>\n Por su parte, el Jefe del \u00e1rea de Ambiente Y Desarrollo Sostenible del Consorcio, Ing.\u00a0Mart\u00edn Bruno<\/strong> explic\u00f3 que \u201cnitrato de amonio s\u00f3lido, en esta terminal, no va a haber. En realidad este compuesto en formato s\u00f3lido se est\u00e1 descartando en el mundo para el uso agropecuario, y en Argentina tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n Ambientalmente apto<\/strong><\/p>\n La evaluaci\u00f3n de impacto ambiental del proyecto de \u201cTerminal de fertilizantes Pier Doce\u201d ha sido presentada ante el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), y el organismo provincial lo declar\u00f3 ambientalmente apto, con resoluci\u00f3n N\u00b0 350\/15 con fecha 25\/11\/2015.<\/p>\n Asimismo, se resalt\u00f3 que \u201cla posibilidad de un evento de peligro es igual a cero. El proyecto lay-out, donde se establece la distribuci\u00f3n previa de las instalaciones, tiene la aprobaci\u00f3n de la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMac), ente regulador de la fabricaci\u00f3n, importaci\u00f3n, venta y registraci\u00f3n de materiales controlados (entre los que se encuentran los explosivos), lo cual descarta la potencial peligrosidad en la relaci\u00f3n con los hidrocarburos operados por Centrales de la Costa S.A.\u201d.<\/p>\n El proyecto contempla la construcci\u00f3n de distintos sectores: un sector de almacenamiento de fertilizantes l\u00edquidos; uno de acopio de fertilizantes s\u00f3lidos a granel; playa de camiones; edificios administrativo y servicios; muelle de ultramar a 50 pies de calado.<\/p>\n El ANMac, por entonces RENAR, con nota N\u00b0 2833\/2014 con fecha 02\/12\/2014, consulta previa a OPDS, establece que el proyecto cumple con lo requerido por el Decreto 3542\/84 y la disposici\u00f3n del RENAR 491\/11 relacionado con las distancias respecto de los tanques y las ca\u00f1er\u00edas de fuel oil.<\/p>\n Certificaci\u00f3n normas ISO 14.001<\/strong><\/p>\n El Coordinado Econ\u00f3mico del Consorcio, Dr. Fernando Ciancaglini, asegur\u00f3 que \u201cel contrato plantea un cap\u00edtulo exclusivo a la cuesti\u00f3n ambiental, con un seguimiento constante desde el inicio hasta la concreci\u00f3n de la obra. En ese sentido, creo que tenemos ambientalmente los contratos m\u00e1s avanzados del sistema portuario argentino. Sitio 0 est\u00e1 pronto a certificar normas ISO 14001; Terminal Quequ\u00e9n S.A., ya las ha certificado; y vamos en dos o tres a\u00f1os a ser el \u00fanico puerto del sistema portuario argentino con todas sus terminales certificadas en normas ISO\u201d.<\/p>\n Durante la jornada informativa, que se extendi\u00f3 aproximadamente por dos horas y media, el Coordinador Econ\u00f3mico del Consorcio de Gesti\u00f3n, Dr. Fernando Ciancaglini, el Coordinador Legal y Administrativo, Dr. Rodr\u00edguez Olivera, y el Coordinador T\u00e9cnico, Ing. Pedro Ganga, realizaron una explicaci\u00f3n pormenorizada de los aspectos legales, contractuales y t\u00e9cnicos.<\/p>\n En tanto, se estableci\u00f3 que se realizar\u00e1 un nuevo encuentro, nuevamente en las instalaciones del Consorcio de Gesti\u00f3n, entre los ediles, t\u00e9cnicos de Pier 12 S.A. y la consultora, habilitada por OPDS, que realiz\u00f3 el estudio de impacto ambiental, el mi\u00e9rcoles por la tarde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El equipo t\u00e9cnico del Ente portuario interioriz\u00f3 a los ediles sobre los detalles t\u00e9cnicos, ambientales y legales del proyecto de los sitios 11 y 12. 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