El museo Hist\u00f3rico la Lober\u00eda Grande y el Centro Cultural Villa Ercilia, recordaron al piloto Benedicto Campos al cumplirse el 8 de febrero 50 a\u00f1os de su fallecimiento:<\/div>\n

\u00abBenedicto hab\u00eda nacido en Las Grutas en el a\u00f1o 1912, pero vivi\u00f3 toda su vida en la vecina localidad de Quequ\u00e9n, por esos a\u00f1os, partido de Lober\u00eda. All\u00e1 por el a\u00f1o 1935, a los 23 a\u00f1os, debut\u00f3 como piloto de carreras al comando de un Dodge preparado por \u00e9l mismo en Benito Ju\u00e1rez.<\/div>\n

En el a\u00f1o ’38 adquiri\u00f3 un Ford T con el que gan\u00f3 en la carrera Playas de Necochea de punta a punta. El entusiasmo era tal que se puso a construir un nuevo auto en una pieza al fondo de su casa y cuentan que al concluirlo, se dieron cuenta que no sal\u00eda por la puerta, lo que motiv\u00f3 que convocara a un grupo de amigos que lo ayudaron a volcarlo para pasarlo de costado.<\/div>\n

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\u00abLa Betty\u00bb, su legendario auto, es un Ford A de competici\u00f3n de la categor\u00eda Fuerza Limitada que Campos compr\u00f3 a principio de la d\u00e9cada del ’40 en un taller de Capital Federal y que fue bautizado con ese nombre en homenaje a su hija. Con \u00abLa Betty\u00bb corri\u00f3 en Arrecifes, en Rojas, la vuelta de Sierra de La Ventana y muchas carreras m\u00e1s, lo que le permiti\u00f3 cimentar un prestigio que hizo que Juan Manuel Fangio lo eligiera como compa\u00f1ero para la aventura europea.<\/div>\n

En abril de 1949 con el apoyo del gobierno y del Automovil Club Argentino parti\u00f3 hacia Europa junto a Juan Manuel Fangio y se instalaron en Italia en el pueblo de Galliate, localidad piamontesa a pocos kil\u00f3metros de Novara. Alquilaron la estructura que perteneciera al afamado piloto piamont\u00e9s Achille Varzi, tr\u00e1gicamente desaparecido tiempo antes, y fundaron la \u201cEscuadra Argentina Achille Varzi\u201d. Contaban con la preparaci\u00f3n y direcci\u00f3n t\u00e9cnica de Amadeo Bignami hombre de gran experiencia. Correr\u00edan en la llamada F\u00f3rmula Internacional. Es de destacar que el campeonato mundial de F\u00f3rmula 1 tal cual lo conocemos en la actualidad, se comenz\u00f3 a correr a partir del a\u00f1o 1950.<\/div>\n

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El debut se produjo el 3 de abril de 1949 en San Remo, Italia, obteniendo un meritorio cuarto puesto y el 18 de abril corrieron en Pau, Francia, donde protagoniz\u00f3 una remontada \u00e9pica, ya que rompi\u00f3 una goma en las primeras vueltas y debi\u00f3 ingresar a boxes, arribando tercero a la meta.<\/div>\n

El 8 de mayo repiti\u00f3 el tercer puesto en Perpignon, Francia, y d\u00edas m\u00e1s tarde el 22 de mayo, en Marcella gan\u00f3 una serie de forma brillante ante el local Trintignant y en la final arrib\u00f3 en el quinto puesto.<\/div>\n

El 10 de Julio en Albi, Francia, debi\u00f3 abandonar por problemas mec\u00e1nicos mientras marchaba en el tercer puesto y el 17 de julio en Reims, abandon\u00f3 en la vuelta 34 mientras marchaba en el primer lugar.<\/div>\n

As\u00ed termin\u00f3 su experiencia en la F\u00f3rmula Internacional, ya que en el a\u00f1o ’50 no consigui\u00f3 el apoyo del ACA ni del gobierno nacional para la primera temporada de F\u00f3rmula 1.<\/div>\n

En ese a\u00f1o gan\u00f3 el campeonato argentino de Fuerza Libre con un auto con un motor Cadillac, imponi\u00e9ndose a los ases del automovilismo local.<\/div>\n

A\u00f1os despu\u00e9s de su retiro permaneci\u00f3 ligado al automovilismo zonal participando como comisario deportivo durante el nacimiento de las categor\u00edas cafeteras y Mar y Sierras\u00bb.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El museo Hist\u00f3rico la Lober\u00eda Grande y el Centro Cultural Villa Ercilia, recordaron al piloto Benedicto Campos al cumplirse el 8 de febrero 50 a\u00f1os de su fallecimiento: \u00abBenedicto hab\u00eda nacido en Las Grutas en el a\u00f1o 1912, pero vivi\u00f3 toda su vida en la vecina localidad de Quequ\u00e9n, por esos a\u00f1os, partido de Lober\u00eda. […]<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":53864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,37,20,22,2,467],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53855"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53872,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53855\/revisions\/53872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}