{"id":4909,"date":"2017-09-07T11:53:48","date_gmt":"2017-09-07T11:53:48","guid":{"rendered":"http:\/\/senderomultimedios.com.ar\/?p=4909"},"modified":"2017-09-07T11:53:48","modified_gmt":"2017-09-07T11:53:48","slug":"ing-bruno-la-mancha-de-hidrocarburo-esta-contenida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/ing-bruno-la-mancha-de-hidrocarburo-esta-contenida\/","title":{"rendered":"Ing. Bruno: \u201cla mancha de hidrocarburo est\u00e1 contenida\u201d"},"content":{"rendered":"

El Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n y la Prefectura Naval Argentina mantuvieron una reuni\u00f3n en el Honorable Concejo Deliberante para informar a los miembros del cuerpo legislativo municipal sobre el procedimiento llevado a cabo en cuanto al derrame de fuel oil ocurrido el s\u00e1bado en la estaci\u00f3n mar\u00edtima como consecuencia de una falla t\u00e9cnico-operativa de la termoel\u00e9ctrica Centrales de la Costa S.A.<\/p>\n

Sin la presencia de la Polic\u00eda Ecol\u00f3gica ni de representantes de la termoel\u00e9ctrica, el Jefe de Ambiente y Desarrollo Sostenible del Ente portuario, Ing. Mart\u00edn Bruno, asegur\u00f3 que \u201clo primero es proteger el espejo de agua. La mancha de hidrocarburo est\u00e1 contenida. La empresa CINTRA est\u00e1 trabajando en el lugar desde el domingo, pero la limpieza total llevar\u00e1 tiempo\u201d.<\/p>\n

Junto al Prefecto Elbio Quinteros; el Oficial Principal, Daniel Barcel\u00f3 y el Ayudante de segunda, Enrique Cerfoglio; el Ing. Bruno explic\u00f3 que \u201ccon la fiscalizaci\u00f3n a cargo de Prefectura, con una guardia de monitoreo permanente durante las 24 horas, se procede en conjunto a las tareas de remediaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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Operativo paso a paso<\/strong><\/p>\n

\u201cFuimos notificados a las 17.30 horas del s\u00e1bado por el \u00c1rea de Protecci\u00f3n de Instalaciones y Personas del Consorcio. De inmediato, en conjunto con Prefectura, iniciamos las tareas de remediaci\u00f3n y reparaci\u00f3n dentro del marco del Plan Nacional de Contingencias (PLANACON). Se realiz\u00f3 con \u00e9xito el tendido de la barrera de contenci\u00f3n de derrames, con personal desde el muelle y dos lanchas de Prefectura en el agua, colocando una barrera primaria para contener la mancha, una secundaria para retener cualquier fuga y una tercera en forma de U por prevenci\u00f3n. De esta manera, logramos asegurar la zona a las 21.30 del s\u00e1bado\u201d, recapitul\u00f3 el Jefe del \u00e1rea de Medioambiente del C.G.P.Q.<\/p>\n

Finalizando la jornada, el s\u00e1bado a las 22 horas se notific\u00f3 a la Secretar\u00eda de Gesti\u00f3n Medioambiental municipal y al Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS).<\/p>\n

\u201cEl domingo por la ma\u00f1ana, se camin\u00f3 la playa, relevando no haber impacto ni manchas sobre la arena ni el agua como tampoco los lobos marinos. En tanto s\u00ed exist\u00eda basura en contacto con fuel oil. De inmediato, la empresa CINTRA comenz\u00f3 con las tareas de limpieza y la extracci\u00f3n por bombeo del hidrocarburo a trav\u00e9s de mangueras absorbentes\u201d, explic\u00f3 el Ing. Bruno.<\/p>\n

\u201cSe trata del segundo episodio en el a\u00f1o por parte de la misma empresa. El primero fue en abril durante una fuerte tormenta, tambi\u00e9n a trav\u00e9s del pluvial al r\u00edo\u201d, ratific\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, tras realizar una auditor\u00eda extraordinaria el lunes, la delegaci\u00f3n Mar del Plata del OPDS sancion\u00f3 a Centrales de la Costa.<\/p>\n

Asimismo, los representantes de Prefectura remarcaron que \u201cla muerte de los dos lobos marinos, encontrados en la playa, no fue consecuencia del derrame. El grado de descomposici\u00f3n y putrefacci\u00f3n de los animales mostraba que el deceso hab\u00eda sucedido al menos tres semanas atr\u00e1s, al tiempo que ninguno presentaba manchas ni s\u00edntomas de contacto con la sustancia derramada\u201d.<\/p>\n

Dentro de la ley<\/strong><\/p>\n

En cumplimiento de la ley 22.190 y la ordenanza de la Prefectura Naval Argentina, el Consorcio de Gesti\u00f3n, junto a las terminales, cuenta con un plan de contingencias, en l\u00ednea con el PLANACON.<\/p>\n

Durante la carga de los buques, se colocan barreras flotantes preventivas por popa y por proa. Adem\u00e1s, el ente portuario dispone de barreras de una extensi\u00f3n de 400 metros para poder cerrar el paso del agua entre la escollera sur y la escollera norte en caso de accidentes o derrames. Tambi\u00e9n, se llevan a cabo simulacros y acciones durante varias oportunidades al a\u00f1o, permitiendo estar preparados para actuar con celeridad y profesionalismo ante las contingencias en la operatoria.<\/p>\n

En tanto, Centrales de la Costa se encuentra fuera del convenio, administr\u00e1ndose bajo su propio sistema de acci\u00f3n anti-contingencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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