El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, anunci\u00f3 que comenzaron las obras de reacondicionamiento del puente ubicado sobre el R\u00edo Salado, a la altura del kil\u00f3metro 136 de la Ruta Nacional 3.<\/p>\n
Por motivo de los trabajos que se est\u00e1n llevando a cabo, la circulaci\u00f3n entre Las Flores y San Miguel del Monte se encuentra restringida desde este s\u00e1bado al mediod\u00eda y el corte se mantendr\u00e1 hasta que Vialidad d\u00e9 aviso, aunque estiman que para fin de esta semana estar\u00edan finalizando.<\/p>\n
Esto puede afectar a los vecinos de Lober\u00eda, Necochea, San Cayetano y zona que se movilizan hacia la zona de Capital Federal, por lo que se recomienda hacerlo por la ruta 29.<\/p>\n
Ezequiel Christie, gerente de planeamiento y concesiones de Vialidad Nacional inform\u00f3 que se trata de un puente muy antiguo que estaba siendo monitoreado desde hace ya bastante tiempo.<\/p>\n
\u00abEstamos hablando de un puente que es, aproximadamente, de 1930 y que \u00faltimamente, con el cambio clim\u00e1tico y los trabajos que se vienen haciendo en el R\u00edo Salado, fue sufriendo un desgaste en sus fundaciones, bien abajo. Lo ven\u00edamos monitoreando desde hace bastante tiempo para ver c\u00f3mo se comportaba y en las \u00faltimas semanas notamos un desgaste m\u00e1s importante con potencialidad de riesgo\u201d afirm\u00f3.<\/p>\n
Fue por eso que decidieron poner un freno temporal al tr\u00e1nsito e iniciar cuanto antes con las obras de remodelaci\u00f3n para evitar cualquier tipo de tragedia. \u201cDijimos directamente \u2018vamos a parar el tr\u00e1nsito y trabajar bien sobre el puente de manera tal que no haya ning\u00fan tipo de riesgo\u2019, y pensamos ponerlo en funcionamiento nuevamente a fin de esta semana\u201d, manifest\u00f3 Christie.<\/p>\n
Pese a que algunos medios se\u00f1alaron que el corte es parcial y que se puede circular por uno de los carriles, la realidad es que el corte es total. Los operarios est\u00e1n trabajando las 24 horas en el lugar colocando pilotes, que estar\u00e1n asentados 20 metros bajo tierra, de manera que el puente pueda evitar de manera perfecta el R\u00edo, lo que se llama la socavaci\u00f3n del agua.<\/p>\n
\u201cInclusive hemos mandado a algunos buzos para que revisaran c\u00f3mo estaba la estructura debajo de las fundaciones. Entonces a medida que vayan avanzando los trabajos se va a ver si se necesita m\u00e1s o menos tiempo, pero si los planes de obra van bien, para fin de esta semana esto va a estar terminado\u201d, remarc\u00f3 el gerente de planeamiento y concesiones de Vialidad Nacional.<\/p>\n
Un trabajo a largo plazo<\/strong><\/p>\n Al ser un puente de casi un siglo, l\u00f3gicamente fue construido teniendo en cuenta una realidad muy diferente a la de hoy, con carros m\u00e1s livianos. Pero especialmente, no fue dise\u00f1ado para cambio clim\u00e1tico que hubo en la Argentina y en el mundo.<\/p>\n Asimismo, indic\u00f3 que efectuar un trabajo a corto o a largo plazo tiene \u201cpr\u00e1cticamente el mismo costo\u201d, de manera tal que se opt\u00f3 por llevar adelante un proyecto que permitiera una larga duraci\u00f3n de la infraestructura.<\/p>\n En este momento, el R\u00edo Salado est\u00e1 bajo, lo cual de cierta manera favorece a que se puedan realizar las labores pertinentes. No obstante, por otro lado el hecho de que est\u00e9 bajo tambi\u00e9n lo que hace es que aumente la velocidad del agua, con lo cual se incrementa el desgaste bajo las fundaciones. \u201cEntonces es un buen momento para empezar a trabajar pero tenemos que tomar las precauciones para que no haya inconvenientes dentro de lo que se llaman las pilas\u201d, cont\u00f3.<\/p>\n Fuente: El Eco (Tandil)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, anunci\u00f3 que comenzaron las obras de reacondicionamiento del puente ubicado sobre el R\u00edo Salado, a la altura del kil\u00f3metro 136 de la Ruta Nacional 3. Por motivo de los trabajos que se est\u00e1n llevando a cabo, la circulaci\u00f3n entre Las Flores y San […]<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":27258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,479],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27257"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27259,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27257\/revisions\/27259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senderomultimedios.com.ar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}