La disparada que\u00a0tuvo el tipo de cambio en marzo -acumul\u00f3 un alza del 10%- tuvo un r\u00e1pido impacto en el precio de los autos, que tienen un gran componente de sus costos dolarizados. De acuerdo con un informe de precios de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de la Argentina (Acara) al que accedi\u00f3\u00a0Infobae<\/strong>, en\u00a0abril los valores de los veh\u00edculos treparon 4% y acumularon en los \u00faltimos doce meses un incremento del 88,1%<\/strong>.<\/p>\n

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Se trata del\u00a0Indice de Precios del Sector Automotor (IPSA)<\/strong>\u00a0que realiza el Departamento de Estad\u00edsticas y Mercados de la entidad presidida por Ricardo Salom\u00e9. La cifra de abril super\u00f3 al promedio del Indice de Precios al Consumidor (IPC), que trep\u00f3 3,4%, y a los propios datos de los meses previos. Entre enero y marzo, los incrementos mensuales fueron del 2,7%, por lo que\u00a0en el cuatrimestre los autos subieron 12,1%<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Desde\u00a0Acara precisaron<\/strong>\u00a0que\u00a0estos valores<\/strong>\u00a0tomados en cuenta para hacer el \u00edndice\u00a0son los de lista<\/strong>, pero no los reales, ya que las terminales y los concesionarios est\u00e1n ofreciendo agresivos descuentos para fomentar las ventas. En promedio, dijeron las fuentes,\u00a0las bonificaciones hacen bajar el promedio de subas.<\/strong>\u00a0Pero no ocurre en todos los casos, ya que la pol\u00edtica de descuentos va variando en funci\u00f3n de cada terminal y de modelo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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De los 600.000 autos que la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa) preve\u00eda para este a\u00f1o, ya\u00a0<strong>algunas terminales hablan de 480.000 y desde Acara<\/strong>\u00a0son incluso m\u00e1s pesimistas, con una estimaci\u00f3n de\u00a0<strong>450.000<\/strong>\u00a0veh\u00edculos vendidos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">Pese a las bonificaciones, que pueden llegar hasta los $ 200.000 seg\u00fan el modelo, las ventas siguen en niveles muy bajos. Los salarios quedaron muy alejados de los valores de los veh\u00edculos y las tasas de inter\u00e9s para acceder a financiamiento son alt\u00edsimas.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/economia\/2019\/05\/20\/por-los-aumento-de-precios-ya-se-necesitan-mas-de-15-salarios-para-comprar-un-auto-chico\/\">Un reciente informe de Inven\u00f3mica precis\u00f3 que la cantidad\u00a0de salarios necesarios para comprar un veh\u00edculo chico ya asciende a 15,6 sueldos.\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\"><strong>Nivel de patentamientos de mayo<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">De acuerdo con los registros de Acara,\u00a0<strong>al 23 de mayo se hab\u00edan patentado casi 24.000 veh\u00edculos, 5,3% por debajo de los n\u00fameros de abril y 58,4% inferior a las cifras registradas en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado<\/strong>. Igualmente, todav\u00eda falta una semana, pero a raz\u00f3n de 1.500 operaciones diarias, los n\u00fameros del cierre de mayo podr\u00edan rondan los 33.000 patentamientos. De ser as\u00ed, la ca\u00edda mensual ser\u00eda del 11,4% y la interanual, de 60%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">\u00abLa evoluci\u00f3n de mayo fue mucho peor que abril porque, adem\u00e1s, tiene tres d\u00edas h\u00e1biles m\u00e1s. Hay mucho stock y van a tener que seguir las bonificaciones para que generen algo de tracci\u00f3n\u00bb, dijeron desde Acara, al agregar que muchos concesionarios est\u00e1n vendiendo con m\u00e1rgenes unitarios nulos o negativos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-image\">\n<figure class=\"element element-image col-xs-12\">\n<div class=\"single-image\">\n<div class=\"shares\">\n<div class=\"share-button facebook\" data-url=\"https:\/\/www.infobae.com\/economia\/2019\/05\/26\/el-precios-de-los-autos-subio-4-en-abril-y-en-un-ano-acumularon-un-aumento-del-88\/%233DIWJDESEZAP3FJLSL3N3XMGGE\" data-original=\"https:\/\/s3.amazonaws.com\/arc-wordpress-client-uploads\/infobae-wp\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/01122001\/concesionaria.jpg\"><\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"3DIWJDESEZAP3FJLSL3N3XMGGE\" class=\"image-lazy\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/_vZ4HDPZ6-Go86A5UXMWitmm8KI=\/750x0\/filters:quality(100)\/s3.amazonaws.com\/arc-wordpress-client-uploads\/infobae-wp\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/01122001\/concesionaria.jpg\" alt=\"Al 23 de mayo, los patentamientos registraban una ca\u00edda interanual del 58,4%\" width=\"750\" height=\"421.484375\" data-url=\"https:\/\/www.infobae.com\/economia\/2019\/05\/26\/el-precios-de-los-autos-subio-4-en-abril-y-en-un-ano-acumularon-un-aumento-del-88\/%233DIWJDESEZAP3FJLSL3N3XMGGE\" data-original=\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/_vZ4HDPZ6-Go86A5UXMWitmm8KI=\/750x0\/filters:quality(100)\/s3.amazonaws.com\/arc-wordpress-client-uploads\/infobae-wp\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/01122001\/concesionaria.jpg\" \/><\/div><figcaption class=\"\"><span class=\"credit\">Al 23 de mayo, los patentamientos registraban una ca\u00edda interanual del 58,4%<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">En este contexto,\u00a0<strong>la c\u00e1mara est\u00e1 terminando de pulir un documento con el gremio Smata para llevarle al Gobierno una propuesta integral<\/strong>\u00a0de c\u00f3mo hacer para reactivar el sector. No hay recetas m\u00e1gicas. En la compra de un auto, la financiaci\u00f3n es clave, por lo que uno de los ejes apuntar\u00e1 a negociar alg\u00fan subsidio de tasa y que cada una de las partes haga su aporte. Los empresarios sostienen que un plan dinamizador es clave y que lo que se pierda por los beneficios se recuperar\u00e1 v\u00eda impuestos por mayores ventas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">Desde la cartera de Producci\u00f3n admitieron que mantuvieron conversaciones con Acara hacia fines del a\u00f1o pasado, pero que no hab\u00edan vuelto a discutir en torno a posibles medidas. De todos modos, ante una consulta de\u00a0<strong>Infobae<\/strong>\u00a0por este tema, el ministro\u00a0<strong>Dante Sica enfatiz\u00f3 que por momento no hay nada bajo estudio<\/strong>. En todo caso, podr\u00e1n analizarse alternativas en la medida en que se los permita el cumplimiento del programa fiscal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La disparada que\u00a0tuvo el tipo de cambio en marzo -acumul\u00f3 un alza del 10%- tuvo un r\u00e1pido impacto en el precio de los autos, que tienen un gran componente de sus costos dolarizados. 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