Con una inversi\u00f3n de 2 millones y medio de pesos, el Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n, concret\u00f3 la obra de \u201cConstrucci\u00f3n y Montaje de una Torre Met\u00e1lica para la Baliza posterior de Puerto Quequ\u00e9n\u201d, correspondiente a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica 4\/2016 del C.G.P.Q.<\/p>\n
El Presidente del Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n, Dr. Arturo Rojas, afirm\u00f3 que \u201cesta obra da soluci\u00f3n definitiva a la materializaci\u00f3n de la baliza de enfilaci\u00f3n dentro de la jurisdicci\u00f3n portuaria, mejorando los niveles de seguridad en materia de navegaci\u00f3n y maniobras dentro del vaso portuario\u201d.<\/p>\n
El Dr. Rojas asegur\u00f3 que \u201cen concordancia con los lineamientos de nuestra Gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal de potenciar al m\u00e1ximo la operatividad portuaria logrando transparencia y eficiencia en la gesti\u00f3n, llevamos a cabo licitaciones p\u00fablicas para el desarrollo de infraestructura publicando los pliegos en el sitio web del C.G.P.Q., para luego del proceso legal correspondiente comenzar a concretar las obras. La obra de balizamiento y la extensi\u00f3n del oleoducto para la incorporaci\u00f3n de un tercer muelle aceitero, son dos licitaciones concretadas que suman una inversi\u00f3n de casi ocho millones y medio de pesos\u201d.<\/p>\n
Inversi\u00f3n para incrementar la seguridad n\u00e1utica<\/strong><\/p>\n La empresa Industrias de T\u00e9cnicas Constructivas S.A. (INTECO), adjudicataria de la obra, llev\u00f3 a cabo los trabajos en el plazo de realizaci\u00f3n predeterminado de 120 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n Se trata de una torre de tipo abierta de base cuadrada de tres metros por lado y una altura de 35 metros, cuya estructura se compone por columnas arriostradas horizontalmente en sus distintos niveles.<\/p>\n Tras la finalizaci\u00f3n de la construcci\u00f3n y montaje de la torre met\u00e1lica, personal de Hidrograf\u00eda Naval instal\u00f3 las linternas y la placa demarcatoria de enfilaci\u00f3n correspondiente a la Baliza Posterior de la estaci\u00f3n mar\u00edtima. Vale destacar que la linterna es de tipo aut\u00f3noma con abastecimiento de energ\u00eda el\u00e9ctrica mediante paneles solares.<\/p>\n El titular de la estaci\u00f3n mar\u00edtima explic\u00f3 que \u201cla ubicaci\u00f3n de las balizas de la segunda enfilaci\u00f3n hab\u00eda sido afectada por la construcci\u00f3n de una nueva torre en la galer\u00eda de ACA y el desmantelamiento de la baliza posterior situada sobre la estructura de una planta de silos que se retir\u00f3 del lugar. Realizamos reuniones junto el Jefe del \u00e1rea T\u00e9cnica del Consorcio, Ing. Pedro Ganga, su equipo, los pr\u00e1cticos de Puerto Quequ\u00e9n, y el suboficial principal y encargado del Faro de Quequ\u00e9n, Gustavo Barrera, con el objetivo de lograr un consenso sobre la obra para<\/strong> el posicionamiento de una torre para la baliza de la segunda enfilaci\u00f3n sobre la margen Quequ\u00e9n,<\/strong> con la altura necesaria y sobre terreno p\u00fablico, teniendo en cuenta las estructuras de carga y de tr\u00e1nsito existentes\u201d.<\/p>\n El se\u00f1alamiento mar\u00edtimo es un apoyo fundamental para garantizar la seguridad de la navegaci\u00f3n, ya que proporciona al navegante los medios para facilitar la conducci\u00f3n de la nave por lugares libres de peligro, en entradas, salidas, trayecto y arribo al puerto sin riesgo de encallamiento.<\/p>\n Las balizas son estructuras menores que los faros y se usan para ayudar a la navegaci\u00f3n en distancias relativamente cortas. En el Puerto se tienen balizas de situaci\u00f3n y de enfilaci\u00f3n, las primeras se\u00f1alan la entrada al Puerto y las segundas indican las l\u00edneas de rumbo que deben seguir los barcos al momento de ingreso o egreso del puerto o d\u00e1rsenas.<\/p>\n El \u00e1rea T\u00e9cnica es la responsable dentro del Consorcio de Gesti\u00f3n de la confecci\u00f3n y el seguimiento del plan anual de conservaci\u00f3n del sistema de balizamiento, con la respectiva verificaci\u00f3n y certificaci\u00f3n de los trabajos. En tanto los pr\u00e1cticos Capit\u00e1n Ruperto Krobath, Cap. Pedro De Elizarbe, Cap. Guillermo Zimmermann y Cap. Cristian Meyer Arana son los encargados de realizar las maniobras de ingreso y egreso de buques en la estaci\u00f3n mar\u00edtima local.<\/p>\n \u201cTodo lo respectivo a enfilaciones y balizamiento depende exclusivamente del Servicio de Hidrograf\u00eda Naval, en representaci\u00f3n de la Naci\u00f3n Argentina para asegurar que todas esas marcas de navegaci\u00f3n est\u00e9n correctamente ubicadas con un respaldo t\u00e9cnico, fijada en la carta de navegaci\u00f3n. El balizamiento no puede faltar, porque son marcas visuales sobre la costa. Es una obra muy importante porque beneficia a las distintas facetas de la navegaci\u00f3n, tanto de un velero deportivo como de un buque mercante\u201d, manifest\u00f3 el Presidente del Ente Portuario.<\/p>\n Con financiamiento propio y la transparencia que brinda el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica, el Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n, encabezado por el Dr. Arturo Rojas, contin\u00faa concretando obras de infraestructura que potencien la operatividad y mejoren los \u00edndices de seguridad n\u00e1utica, en este caso particular con la readecuaci\u00f3n del balizamiento en la estaci\u00f3n mar\u00edtima del sudeste bonaerense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con una inversi\u00f3n de 2 millones y medio de pesos, el Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n, concret\u00f3 la obra de \u201cConstrucci\u00f3n y Montaje de una Torre Met\u00e1lica para la Baliza posterior de Puerto Quequ\u00e9n\u201d, correspondiente a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica 4\/2016 del C.G.P.Q. 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